Ritka az azonnali leállás maga az FAG csapágymodell meghibásodása miatt, például a helytelen beszerelés vagy a kenés hiánya miatt.A működési feltételektől függően néhány percbe, egyes esetekben hónapokba is telhet, amíg a csapágy elkezd meghibásodni, amíg ténylegesen meghibásodik.A csapágyfelügyelet típusának kiválasztásakor az állapot fokozatos romlását a csapágy alkalmazására és a csapágy meghibásodási következményeire kell alapozni, amikor a berendezésen fut..1.1 A meghibásodás szubjektív azonosítása A legtöbb csapágyalkalmazásnál, ha a kezelő azt tapasztalja, hogy a csapágyrendszer nem működik egyenletesen, vagy rendellenes zajok vannak, akkor megállapítható, hogy a csapágy sérült, lásd az 1. táblázatot.

Csapágyfelügyelet műszaki berendezésekkel A csapágy működésének precíz és hosszú távú felügyelete szükséges, ha a csapágyhibák veszélyes eseményekhez vagy hosszan tartó leállásokhoz vezethetnek.Vegyük például egy motor és egy papírgép turbináját.Ahhoz, hogy a monitorozás megbízható legyen, a várható hibatípus alapján kell kiválasztani.Nagy területekre terjedő sérülések A megfelelő és tiszta kenőanyag a problémamentes működés fő feltétele.A nemkívánatos változások észlelhetők: – Kenőanyag-ellátás monitorozása • Olaj-kémlelőablak • Olajnyomás mérés • Olajáramlás mérés – Abrazív részecskék kimutatása a kenőanyagban • Időszakos mintavétel, spektroszkópiai elemzés laboratóriumban elektromágneses szondákkal • Folyamatos mintavétel Elektromágneses jeladó folyamatosan érzékeli a részecskeszámlálón átáramló részecskék száma online – hőmérséklet mérés • Általános használatra szánt hőelemek 41 A rendellenes működés 1. meghibásodást jelent: A gépjármű kerekének sérülését a kezelő észlelte egy meghibásodott érvéghüvely vagy gördülőelem amplitúdója Növekszik a dőléstávolság Növekszik a vezető vibrációja rendszer A hideghengerlés továbbfejlesztése: hidegen hengerelt anyagok időszakos felületi hibái, mint húzó alakváltozás, szegregációs áramvonalak stb.

Szokatlan futási zajok: Dübörgés vagy szabálytalan zajok Felületi (például szennyeződés vagy fáradtság miatt) motor hajtómű (mivel a hajtómű zaja mindig víz alatt van, így a csapágy zaja nehezen azonosítható) 2: Az orsó hőmérsékletváltozása az FAG szerszámgép csapágya.Vizsgálati feltételek: n · dm = 750 000 min–1 · mm.3: A zavart lebegő csapágy hőmérsékletváltozása.Vizsgálati feltételek: n · dm = 750 000 min–1 · mm.Az elégtelen kenésből adódó csapágyhibák megbízhatóan és viszonylag egyszerűen kimutathatók a hőmérséklet mérésével.Tipikus hőmérsékleti jellemzők: – A stabil hőmérséklet elérése zavartalan működés közben, lásd a 2. ábrát. Rendellenes jellemzők: – A hirtelen hőmérséklet-emelkedés oka lehet a kenés hiánya vagy a csapágy radiális vagy axiális túlterhelése, lásd 3. ábra. – Instabil a hőmérséklet-változások és a hőmérséklet folyamatos emelkedő tendenciája általában a kenési állapot romlásának köszönhető, például a zsír élettartamának lejárta miatt, lásd a 4. ábrát.

Nem célszerű azonban a hőmérsékletmérés módszerét használni az ottani kezdeti károsodások, például a fáradtság megítélésére.4: A hőmérséklet-változás és a zsír meghibásodásának ideje közötti kapcsolat.Vizsgálati feltételek: n · dm = 200 000 min–1 · mm.A csapágy helyi sérülései, mint a horpadások, statikus korrózió vagy a gördülőelemek okozta törések, rezgésmérésekkel időben észlelhetők.A ciklikus mozgás alatt lévő gödrök által keltett rezgéshullámokat út-, sebesség- és gyorsulásérzékelők rögzítik.Ezeket a jeleket a működési feltételektől és a kívánt megbízhatósági szinttől függően különböző módon lehet tovább feldolgozni.A legelterjedtebbek: – effektív érték mérése – Rezgésérték mérése – Jelelemzés burkológörbe érzékeléssel A tapasztalatok szerint az utóbbi megbízhatóbb és alkalmazhatóbb.Speciális jelfeldolgozással még a sérült csapágyalkatrészek is megtalálhatók, lásd az 5. és 6. ábrát. További információkért kérjük, olvassa el TI No. WL 80-63 „Gördülőcsapágyak diagnosztizálása az FAG csapágyanalizátorral”.