A mélyhornyú golyóscsapágykenés súrlódási és kopási mechanizmusának elemzése

A csapágy súrlódási mechanizmusa jelentősen eltér a többi csapágyétól.A súrlódás elsősorban a radiális terheléstől, a lengési frekvenciától, a kilengések számától, a lengésszögtől, az érintkezési felület hőmérsékletétől és a felületi érdességtől függ.Általában a mélyhornyú golyóscsapágynak súrlódási súrlódása van, amikor a belső és a külső gyűrű viszonylag elcsúszik a mozgás során, és a súrlódási erő nagy, amikor a többi csapágy mozgásban van, és a súrlódási együttható akkor jön létre, amikor a párnaréteg és a belső gyűrű vagy a külső gyűrű egymáshoz képest csúsznak.Kisebb.Tanulmányok kimutatták, hogy azonos feltételek mellett a különböző anyagú csapágyak súrlódási tényezői jelentős különbségeket mutatnak a tömítés anyagában.

Ahogy a csapágy tovább fejlődik, a kopási mechanizmusa és formája is megváltozott.A munkafolyamat során az általánosan kenhető csapágyakat a belső és külső gyűrűk egymáshoz viszonyított elcsúszása okozza, ami a csapágy munkafelületi réteg anyagának folyamatos elvesztését okozza, ami a csapágy nem megfelelő működését eredményezi.A kopás fő formái a tapadó kopás, kopás és korróziós kopás.A mélyhornyú golyóscsapágyak kopása a tömítés, valamint a belső és külső gyűrűk működés közbeni viszonylagos elcsúszása miatt következik be, ami a tömítés leesését, szakadását, kinyomódását és egyéb meghibásodási módozatait idézi elő, aminek következtében a csapágy nem működik megfelelően.

A csapágykenés szerepe röviden a következőképpen magyarázható:

a.Olajfilm kialakítása a két gördülőfelület vagy egymással érintkező csúszófelület között, hogy elválassza a két felületet, csökkentve a súrlódást és az érintkezési felületek kopását.

b.Olajkenés használatakor, különösen keringető olajkenés, olajköd-kenés és üzemanyag-befecskendezéses kenés alkalmazásakor, a kenőolaj képes elvenni a súrlódási hő nagy részét a mélyhornyú golyóscsapágy belsejében, és hatékony hőelvezetési hatást fejt ki.

c.Zsírkenés használata esetén megakadályozható, hogy idegen anyagok, például por kerüljön a csapágyba és a tömítésbe.

d.A kenőanyagok megakadályozzák a fémek korrózióját.

e.Növelje meg a csapágy kifáradási élettartamát.

Mint azt mindannyian tudjuk, a munka megjelenése mindig a mélyhornyú golyóscsapágy végére vagy a megfelelő tengelyrészre helyezi a centimétereket, még akkor is, ha a csapágyalkatrészek megmunkálásánál a legfejlettebb gyártástechnológiát alkalmazzák.Figyelje meg, hogyan változik a leolvasás az előterhelés hatására.Az előfeszítési módszernek megvannak a maga hátrányai, mint például az importált csapágyak súrlódási nyomatékának növelése, a hőmérséklet-emelkedés növelése, az élettartam lerövidítése stb., ezért szükséges a különböző szintek, a görgőscsapágyak kis geometriai hibáinak átfogó mérlegelése. és a hézag mérését, a tengelyt vagy a csapágyházat több héten keresztül különböző irányokba kell forgatni, hogy biztosítva legyen a megfelelő érintkezés a golyósvég mélyhornyú golyóscsapágyai és a belső gyűrű vezetőéle között.

Az önkenő réteget folyamatosan vékonyítják, ami a csapágy kopási mélységének növekedését eredményezi.Látható, hogy a csapágyhibát a lengési folyamat során a PTFE folyamatos extrudálása okozza, a kenési funkció csökken, végül a szövött alapanyag kopása.


Feladás időpontja: 2021.07.07