Karcolás jelenség a csapágygördülő elemek külső átmérőjén: kerületi horpadások a gördülőelemek érintkezési területén.Általában párhuzamos kerületi nyomok vannak a görgőkön, lásd a 70. és 71. ábrát, és a golyók esetében gyakran előfordul a „hajgolyó” jelenség, lásd a 72. ábrát. Nem tévesztendő össze az élnyomokkal (lásd a 3.3.2.6. szakaszt).Az élfutás által kialakított pálya széle a plasztikus deformáció miatt sima, míg a karc éles szélekkel rendelkezik.Kemény részecskék gyakran beágyazódnak a ketrec zsebeibe, ami epedést okoz, lásd a 73. ábrát. Ok: Szennyezett kenőanyag;a ketrec zsebeibe ágyazott kemény részecskék csiszolószemcsékként hatnak a csiszolókorongon Megoldás: – tiszta beépítési feltételeket garantál – javítja a tömítést – kiszűri a kenőanyagot.

Csúszási nyomok jelensége: a gördülőelemek megcsúsznak, különösen a nagy és nehéz görgők, mint például az INA teljes értékű görgőscsapágyai.A csúszás érdesíti a futópályákat vagy a gördülő elemeket.Az anyag gyakran húzási nyomokkal halmozódik fel.Általában nem egyenletesen oszlik el a felületen, hanem foltokban, lásd a 74. és 75. ábrát. Gyakran előfordulnak kisebb lyukak, lásd a 3.3.2.1 „Fáradtság a rossz kenés miatt” című részt.Okok: – Túl alacsony terhelés és rossz kenés esetén a gördülő elemek megcsúsznak a futópályákon.Néha, mivel a csapágyfelület túl kicsi, a görgők gyorsan lelassulnak a nem terhelési területen lévő ketrec zsebeiben, majd élesen felgyorsulnak, amikor belépnek a csapágyterületbe.– Gyors sebességváltozások.Helyreállítási intézkedések: – Kis teherbírású csapágyakat használjon – Előfeszítse a csapágyakat, pl. rugókkal – Csökkentse a csapágyjátékot – Biztosítsa a megfelelő terhelést üresen is – Javítsa a kenést

Csapágykarcolás jelenség: Szétválasztható hengergörgős csapágyak vagy kúpgörgős csapágyak esetén a gördülőelemekből és a futópályákból hiányzik a tengellyel párhuzamos és a gördülőelemektől egyenlő távolságra lévő anyag.Néha több jelkészlet található a kerületi irányban.Ez a nyom általában csak a B/d kerületi irányban található, nem pedig a teljes kerületben, lásd a 76. ábrát. Ok: Eltérés és egymáshoz dörzsölődés egyetlen érvéghüvely és gördülő elemekkel ellátott érvéghüvely felszerelésekor.Különösen nagy tömegű alkatrészek mozgatásakor veszélyes (amikor a vastag tengelyt a csapágy belső gyűrűvel és gördülőelem szerelvénnyel a csapágyházba már beszerelt külső gyűrűbe tolják).Megoldás: – Használjon megfelelő szerelőszerszámokat – Kerülje el az eltolódást – Ha lehetséges, lassan forgassa az alkatrészek beszerelésekor.