A csapágy olyan alkatrész, amely rögzíti és csökkenti a terhelés súrlódási tényezőjét a mechanikus átviteli folyamat során.Fontos helyet foglal el a kortárs gépek és berendezések között.Fő feladata a mechanikus forgótest támogatása a mechanikai terhelés súrlódási tényezőjének csökkentése érdekében a berendezés átvitele során.A csapágyak gördülőcsapágyakra és csúszócsapágyakra oszthatók.Ma részletesen beszélünk a gördülőcsapágyakról.
A gördülőcsapágy egyfajta precíziós mechanikai alkatrész, amely a futótengely és a tengelyülés közötti csúszósúrlódást gördülési súrlódássá változtatja, ezáltal csökkenti a súrlódási veszteséget.A gördülőcsapágyak általában négy részből állnak: belső gyűrűből, külső gyűrűből, gördülőelemekből és ketrecből.A belső gyűrű feladata, hogy együttműködjön a tengellyel és forogjon a tengellyel;a külső gyűrű feladata, hogy együttműködjön a csapágyüléssel és támasztó szerepet töltsön be;A ketrec egyenletesen osztja el a gördülőelemeket a belső gyűrű és a külső gyűrű között, és alakja, mérete és mennyisége közvetlenül befolyásolja a gördülőcsapágy teljesítményét és élettartamát;a ketrec egyenletesen tudja elosztani a gördülő elemeket, megakadályozza a gördülő elemek leesését, és irányítja a gördülő elemeket. A forgás a kenés szerepét tölti be.

A gördülőcsapágy jellemzői
1. Szakterület
A csapágyalkatrészek feldolgozása során nagyszámú speciális csapágyberendezést használnak.Például golyósmalmokat, köszörűgépeket és egyéb berendezéseket használnak acélgolyós megmunkáláshoz.A specializáció a csapágyalkatrészek gyártásában is megnyilvánul, mint például egy acélgolyók gyártására szakosodott acélgolyós cég és egy miniatűr csapágyak gyártására szakosodott miniatűr csapágygyár.
2. Haladó
A csapágygyártás nagyüzemi követelményei miatt lehetőség nyílik korszerű szerszámgépek, szerszámok és technológia alkalmazására.Ilyen például a CNC szerszámgépek, hárompofás lebegő tokmányok és a védőatmoszféra hőkezelése.
3. Automatizálás
A csapágygyártás specializációja biztosítja a feltételeket a gyártás automatizálásához.A gyártás során nagyszámú teljesen automatikus, félautomata dedikált és nem dedikált szerszámgépet használnak, és fokozatosan népszerűsítik és alkalmazzák a gyártó automata sorokat.Mint például az automatikus hőkezelő sor és az automatikus összeszerelő sor.
A szerkezet típusa szerint a gördülőelem és a gyűrűszerkezet felosztható: mélyhornyú golyóscsapágy, tűgörgős csapágy, szögérintkező csapágy, önbeálló golyóscsapágy, önbeálló görgős csapágy, nyomógolyós csapágy, önbeálló tolóerő görgős csapágy, hengergörgős csapágy, kúpgörgős csapágy, külső gömb golyóscsapágy és így tovább.

A szerkezet szerint a gördülőcsapágyak a következőkre oszthatók:
1. Mély hornyú golyóscsapágyak
A mélyhornyú golyóscsapágyak szerkezete egyszerű és könnyen használható.Ezek egyfajta csapágyak nagy gyártási tételekkel és széles körű alkalmazási lehetőséggel.Főleg radiális terhelés viselésére használják, de bizonyos axiális terhelést is elviselhet.Ha a csapágy sugárirányú hézagát megnövelik, akkor szögérintkező csapágyként működik, és nagyobb axiális terhelést tud viselni.Használják autókban, traktorokban, szerszámgépekben, motorokban, vízszivattyúkban, mezőgazdasági gépekben, textilipari gépekben stb.
2. Tűgörgős csapágyak
A tűgörgős csapágyak vékony és hosszú görgőkkel vannak felszerelve (a görgő hossza az átmérő 3-10-szerese, és az átmérő általában nem haladja meg az 5 mm-t), így a radiális szerkezet kompakt, belső átmérője és teherbírása megegyezik mint más típusú csapágyak.A külső átmérő kicsi, és különösen alkalmas radiális beépítési méretű tartószerkezetekhez.Különböző alkalmazásoknak megfelelően belső gyűrű vagy tűgörgő nélküli csapágyak és kosárelemek választhatók.Jelenleg a csapágyhoz illeszkedő csapágyfelület és héjfurat felülete közvetlenül a csapágy belső és külső gördülőfelületeként használatos a teherbírás és a futásteljesítmény megőrzése érdekében. Ugyanaz, mint a gyűrűs csapágy, a felület keménysége a tengely vagy a házfurat futópályájának.A megmunkálási pontosság, valamint a felület és a felület minősége hasonló legyen a csapágygyűrű futópályájához.Ez a fajta csapágy csak radiális terhelést képes elviselni.Például: kardáncsukló tengelyek, hidraulikus szivattyúk, lemezhengerművek, kőzetfúrók, szerszámgépek sebességváltói, autók és traktorok sebességváltói stb.
3. Szögérintkező csapágyak
A szögérintkezős golyóscsapágyak nagy sebességhatárral rendelkeznek, és elbírják a hosszirányú és axiális terhelést, valamint a tiszta axiális terhelést.Az axiális teherbírást az érintkezési szög határozza meg, és az érintkezési szög növekedésével növekszik.Leginkább: olajszivattyúkhoz, légkompresszorokhoz, különféle hajtóművekhez, üzemanyag-befecskendező szivattyúkhoz, nyomdagépekhez.
4. Önbeálló golyóscsapágy
Az önbeálló golyóscsapágy két sor acélgolyóval rendelkezik, a belső gyűrűnek két futópályája van, a külső gyűrűs futópálya pedig egy belső gömbfelület, amely önbeálló teljesítményt nyújt.Automatikusan képes kompenzálni a tengely elhajlásából és a ház deformációjából adódó koaxialitási hibát, és olyan alkatrészekhez is alkalmas, ahol a támasztóülés furatában nem garantálható a szigorú koaxialitás.A középső csapágy főként radiális terhelést visel.Radiális terhelés mellett kismértékű axiális terhelést is elbír.Általában nem tiszta axiális terhelés viselésére használják.Például tiszta axiális terhelés esetén csak egy sor acélgolyó van feszültség alatt.Főleg mezőgazdasági gépekben használják, mint például kombájnok, fúvók, papírgépek, textilipari gépek, famegmunkáló gépek, mozgó kerekek és híddaruk hajtótengelyei.
5. Gömbgörgős csapágyak
A gömbgörgős csapágyak két görgősorral rendelkeznek, amelyek elsősorban radiális terhelések viselésére szolgálnak, és bármilyen irányú axiális terhelést is viselhetnek.Ez a fajta csapágy nagy radiális teherbírással rendelkezik, különösen alkalmas nagy terhelés vagy vibrációs terhelés alatti munkavégzésre, de nem visel el tiszta axiális terhelést;jó központosítási teljesítménnyel rendelkezik, és ugyanazt a csapágyhibát tudja kompenzálni.Fő felhasználási területei: papírgyártó gépek, redukciós hajtóművek, vasúti járművek tengelyei, hengermű hajtómű ülései, zúzógépek, különféle ipari reduktorok stb.
6. Nyomógolyós csapágyak
A nyomógolyós csapágy egy szétválasztható csapágy, a tengelygyűrű „üléses alátét leválasztható a ketrecből” acél golyós alkatrészei.A tengelygyűrű a tengelyhez illeszkedő érvéghüvely, az ülésgyűrű pedig a csapágyülés furatához illeszkedő érvéghüvely, és a tengely és a tengely között rés van.A nyomógolyós csapágyakat csak szivattyúzni lehet
A kézi axiális terhelés, az egyirányú axiális golyóscsapágy csak egy helyiség axiális terhelését képes elviselni, a kétirányú axiális golyóscsapágy két
Axiális terhelés minden irányban.A tológömb elviseli a tengely nem állítható vetemedési irányát, és a határsebesség nagyon alacsony.Egyirányú golyóscsapágy
A tengely és a ház axiálisan egy irányba, a kétirányú csapágy pedig két irányban tengelyirányban eltolható.Főleg az autók kormányszerkezetében és a szerszámgépek orsójában használják.
7. Nyomógörgős csapágy
A tológörgős csapágyak a tengely és a fő tengelyirányú terhelés együttes hosszirányú terhelésének elviselésére szolgálnak, de a hosszirányú terhelés nem haladhatja meg az axiális terhelés 55%-át.Más nyomógörgős csapágyakhoz képest ennek a csapágytípusnak alacsonyabb a súrlódási tényezője, nagyobb a sebessége, és beállítható a középpontja.A 29000 típusú csapágyak görgői aszimmetrikus gömb alakú görgők, amelyek csökkenthetik a bot és a futópálya relatív csúszását munka közben, és a görgők hosszúak, nagy átmérőjűek, a görgők száma nagy, és a teherbírás nagy .Általában olajjal kenik őket.A zsíros kenés alacsony fordulatszámon használható.A tervezésnél és a kiválasztásnál előnyben kell részesíteni.Főleg hidroelektromos generátorokban, darukampókban stb.
8. Hengergörgős csapágyak
A hengergörgős csapágyak görgőit általában egy csapágygyűrű két bordája vezeti.A kosár, a görgő és a vezetőgyűrű egy szerelvényt alkotnak, amely a másik csapágygyűrűtől elválasztható és szétválasztható csapágy.Ezt a fajta csapágyat kényelmesebb beszerelni és szétszerelni, különösen akkor, ha a belső és külső gyűrű, valamint a tengely és a héj interferencia-illesztése szükséges.Az ilyen típusú csapágyakat általában csak radiális terhelés viselésére használják.Csak a belső és külső gyűrűn bordás egysoros csapágyak képesek elviselni kis állandó axiális terheléseket vagy nagy szakaszos axiális terheléseket.Főleg nagy motorokhoz, szerszámgépek orsóihoz, tengelydobozokhoz, dízel főtengelyekhez és autókhoz stb.
9. Kúpgörgős csapágyak
A kúpgörgős csapágyak elsősorban kombinált radiális és axiális terhelések csapágyazására alkalmasak radiális terhelések alapján, míg a nagy kúpszögű kúpok
A gördülőcsapágyak a kombinált axiális terhelésnek ellenállnak, amelyet az axiális terhelés ural.Ez a fajta csapágy egy szétválasztható csapágy, és a belső gyűrűje (beleértve a kúpgörgőket és a kosárt) és a külső gyűrű külön szerelhető.A beszerelés és használat során a csapágy radiális és axiális hézaga állítható.Előre beépíthető autók hátsó tengely kerékagyaihoz, nagyméretű szerszámgépek orsóihoz, nagy teljesítményű reduktorokhoz, tengelycsapágydobozokhoz és szállítóeszközök görgőihez..
10. Gömb alakú golyóscsapágy üléssel
A külső gömb alakú golyóscsapágy üléssel egy külső gömb alakú golyóscsapágyból, mindkét oldalon tömítésekkel és egy öntött (vagy préselt acéllemezes) csapágyülésből áll.A külső gömb alakú golyóscsapágy belső szerkezete megegyezik a mélyhornyú golyóscsapágyéval, de az ilyen típusú csapágy belső gyűrűje szélesebb, mint a külső gyűrű.A külső gyűrű csonka gömb alakú külső felülettel rendelkezik, amely automatikusan be tudja állítani a középpontot, ha illeszkedik a csapágyülés homorú gömbfelületéhez.Általában az ilyen típusú csapágyak belső furata és a tengely között rés van, és a csapágy belső gyűrűje emelőhuzallal, excenterhüvellyel vagy adapterhüvellyel van a tengelyre rögzítve, és a tengellyel együtt forog.Az ültetett csapágy kompakt szerkezetű.