Az összeszerelési folyamat során a csapágy anyagának minősége is ellenőrizhető a csapágy minőségének azonosítása érdekében.Ha a csapágy belső gyűrűjét a tengelyre szerelik, ha a csapágy anyaga normál üzemben nem minősített, a konzol deformációja vagy a játék megváltozik a belső gyűrű deformációja miatt, ami a gömbgörgős csapágyat rugalmatlanná teszi vagy A gördülő elemek leesnek és hasonlók.Ezenkívül a csapágy keménységi értéke 60-65 HRC, ami elfogadhatatlan ezen érték felett vagy alatt.A csapágy keménységének tesztelésekor az ellenőrző pontot a belső vagy a külső gyűrű oldalán kell kiválasztani, hogy elkerüljük a csapágy sérülését.A teszt során a csapágy külső gyűrűje és belső gyűrűje 锉 (vagy fűrészlappal kb. 5N erővel fűrészelhető).Ha a hang „csikorgó, enyhén” és nincs forgács, csak maradjon.A nem feltűnő 锉 (vagy fűrész) jelek kellő keménységűek.Bármi, ami a forgács végén összetörhető (vagy fűrészelhető), azt jelzi, hogy az anyag keménysége nem felel meg a követelményeknek.Ezenkívül a keménységi vizsgálat előtt először egyeztetni kell a szállítóval.Ha a szállító jelzi, hogy a keménység megfelel a szabvány követelményeinek, ha nem felel meg a követelményeknek, visszaküldhető.

1. A gömbgörgős csapágy beépítési helyzete nem megfelelő, ami a golyós végfelületen, valamint a csapágyülés belső gyűrűjének és a külső futóműblokknál nagy axiális végerőt okoz, ami a csapágy túlmelegedését okozza.

2. Másodszor, a használt csapágyak a legjobbak a csapágy meghatározott pontossági szintjének használatához.

3. Harmadszor, a csapágyorsó hajlításának vagy a doboz furatának használata eltérő, ami hőt okoz, hogy megoldja a problémát az orsó javítása

4. Negyedszer, a csapágyszíj túl szoros ahhoz, hogy hőt okozzon, hogy megoldja a problémát, hogy állítsa be az övet, hogy megfelelő legyen a rugalmas.

5. A rossz kenés okozta hőtermelés problémájának megoldása a megadott minőségű kenési információ kiválasztása és megfelelő tisztítása.

6. Hatodszor, az összeszerelési módszer alacsony, így a hő a megoldás az összeszerelés minőségének javítása.

7. A gördülőcsapágy belső gyűrűje által termelt hő megoldása a csapágy és a kapcsolódó kopóalkatrészek cseréje, a járókerék kiegyensúlyozó furatátmérőjének korrekciója és a statikus egyensúlyi érték ellenőrzése.

Nyolc, az axiális erő túl nagy ahhoz, hogy hőt okozzon a probléma megoldásához, hogy tisztítsa meg, állítsa be a tömítőgyűrű-rés követelményeit

Kilenc, a gördülőcsapágy sérülésének meghibásodására a megoldás a csapágycsere.Gömbgörgős csapágyak használatakor, ha azt tapasztaljuk, hogy a hőmérséklet nagyon magas, leállítjuk a berendezés működését, kiderítjük az okot, és foglalkozunk a fent leírt megoldással, de lehet, hogy a csapágy hője miatt. .Az okok eltérőek, így a megoldás is más, ezért továbbra is szükséges a konkrét helyzet kezelése és a műszakiak segítségével történő kiegészítése.