A gördülőcsapágy anyagok közé tartoznak a gördülőcsapágy alkatrészekhez és kosárokhoz használt anyagok, szegecsek és egyéb segédanyagok.

A gördülőcsapágyak és alkatrészeik többnyire acélból készülnek.A gördülőcsapágyacélok általában magas széntartalmú krómacélok és karburált acélok.A modern tudomány és technológia fejlődésével, valamint a gördülőcsapágyak növekvő felhasználásával a csapágyakkal szemben támasztott követelmények egyre magasabbak, mint például a nagy pontosság, a hosszú élettartam és a nagy megbízhatóság.Egyes speciális célú csapágyak esetében a csapágy anyagának rendelkeznie kell a magas hőmérséklet-állóság, a korrózióállóság, a nem mágneses, az ultraalacsony hőmérséklet és a sugárzásállóság tulajdonságaival is.Ezenkívül a csapágyanyagok közé tartoznak az ötvözött anyagok, a színesfémek és a nem fémes anyagok is.Ezenkívül a kerámia anyagokból készült csapágyakat ma már mozdonyokban, autókban, metrókban, légi közlekedésben, űrhajózásban, vegyiparban és más területeken használják.

A gördülőcsapágyakkal szemben támasztott alapvető követelmények az anyagokkal szemben nagymértékben függenek a csapágy működési teljesítményétől.Az, hogy a gördülőcsapágyak anyagának megválasztása megfelelő-e, nagy hatással lesz a teljesítményére és élettartamára.Általánosságban elmondható, hogy a gördülőcsapágyak fő meghibásodási formái a váltakozó igénybevétel hatására fellépő kifáradás, valamint a csapágypontosság súrlódás és kopás miatti elvesztése.Ezen kívül vannak még repedések, bemélyedések, rozsda és egyéb okok, amelyek rendellenes károsodást okoznak a csapágyban.Ezért a gördülőcsapágyaknak nagy ellenállással kell rendelkezniük a képlékeny alakváltozásokkal szemben, kevesebb súrlódással és kopással, jó forgási pontossággal, jó méretpontossággal és stabilitással, valamint hosszú érintkezési kifáradási élettartammal kell rendelkezniük.Sok tulajdonságot pedig az anyagok és a hőkezelési eljárások határoznak meg.

Mivel a gördülőcsapágy anyagokkal szemben támasztott alapvető követelményeket a csapágyak sérülésének formája határozza meg, a gördülőcsapágyak gyártásához szükséges anyagoknak a következő folyamatokban bizonyos hőkezelést követően a következő tulajdonságokkal kell rendelkezniük:

a Nagy érintkezési kifáradási szilárdság

Az érintkező fáradásos meghibásodása a normál csapágyhibák fő formája.A gördülőcsapágy működése közben a gördülőelemek a csapágy belső és külső gyűrűinek futópályái között gördülnek, és az érintkező rész periodikusan váltakozó terheléseket visel, amelyek percenként akár százezerszeresét is elérhetik.Az ismétlődő időszakos váltakozó feszültség hatására az érintkező felület kifáradásos hámlás lép fel.Amikor a gördülőcsapágy leválni kezd, a csapágy rezgése és zaja megnövekszik, és az üzemi hőmérséklet meredeken emelkedik, ami a csapágy károsodását okozza.Ezt a fajta károsodást kontaktfáradási károsodásnak nevezik.Ezért a gördülőcsapágyak acéljának nagy érintkezési kifáradási szilárdsággal kell rendelkeznie.

b Magas kopásállóság

Amikor a gördülőcsapágy normálisan működik, a gördülési súrlódáson kívül csúszósúrlódás is kíséri.A csúszósúrlódás fő részei: a gördülőelem és a futópálya érintkezési felülete, a gördülőelem és a kalitkazseb érintkezési felülete, a ketrec és a gyűrűvezető borda, valamint a görgő végfelülete és a gyűrűvezető Várj. az oldalfalak között.A gördülőcsapágyak csúszósúrlódása elkerülhetetlenül a csapágyalkatrészek kopását okozza.Ha a csapágyacél kopásállósága gyenge, a gördülőcsapágy a kopás miatt idő előtt elveszíti pontosságát, vagy csökken a forgási pontosság, ami növeli a csapágy rezgését és csökkenti élettartamát.Ezért a csapágyacélnak nagy kopásállósággal kell rendelkeznie.

c magas rugalmassági határ

Amikor a gördülőcsapágy működik, mivel a gördülőelem és a gyűrű futópályája közötti érintkezési felület kicsi, az érintkezési felület érintkezési nyomása nagyon nagy, ha a csapágy terhelés alatt van, különösen nagy terhelés esetén.A nagy érintkezési feszültség alatti túlzott képlékeny deformáció, a csapágypontosság elvesztése vagy a felületi repedések elkerülése érdekében a csapágyacélnak magas rugalmassági határral kell rendelkeznie.

d Megfelelő keménység

A keménység a gördülőcsapágyak egyik fontos mutatója.Szoros kapcsolatban áll az anyag érintkezési fáradási szilárdságával, kopásállóságával és rugalmassági határértékével, és közvetlenül befolyásolja a gördülőcsapágyak élettartamát.A csapágy keménységét általában a csapágy terhelési módja és mérete, csapágymérete és falvastagsága határozza meg.A gördülőcsapágyacél keménységének megfelelőnek kell lennie, a túl nagy vagy túl kicsi befolyásolja a csapágy élettartamát.Mint mindannyian tudjuk, a gördülőcsapágyak fő meghibásodási módjai az érintkezési kifáradás károsodása és a csapágypontosság elvesztése a rossz kopásállóság vagy a méretbeli instabilitás miatt;ha a csapágyalkatrészek nem rendelkeznek bizonyos fokú szívóssággal, akkor nagy ütési terhelésnek kitéve rideg törés okozza.A csapágy megsemmisülése.Ezért a csapágy keménységét a csapágy konkrét helyzetének és a sérülés módjának megfelelően kell meghatározni.A csapágy pontosságának kifáradás vagy kopásállóság miatti elvesztése érdekében a csapágyalkatrészeknél nagyobb keménységet kell választani;nagyobb ütési terhelésnek kitett csapágyak esetében (mint például hengerművek: csapágyak, vasúti csapágyak és egyes autóipari csapágyak stb.) megfelelően csökkenteni kell. A keménység szükséges a csapágy szívósságának javításához.

e bizonyos ütésállóság

Sok gördülőcsapágy bizonyos ütési terhelésnek lesz kitéve használat közben, ezért a csapágyacélnak bizonyos fokú szívóssággal kell rendelkeznie, hogy a csapágy ne sérüljön meg az ütközés következtében.Az olyan csapágyak esetében, amelyek ellenállnak a nagy ütési terhelésnek, mint például a hengermű csapágyai, vasúti csapágyak stb., az anyagoknak viszonylag nagy ütés- és törésszilárdsággal kell rendelkezniük.Ezen csapágyak némelyike ​​bainit kioltó hőkezelési eljárást, néhány pedig karburált acél anyagokat használ.Győződjön meg arról, hogy ezek a csapágyak jobb ütésállósággal és szívóssággal rendelkeznek.

f Jó méretstabilitás

A gördülőcsapágyak precíziós mechanikai alkatrészek, pontosságukat mikrométerben számolják.A hosszú távú tárolás és használat során a belső szervezetben bekövetkezett változások vagy a feszültségváltozások a csapágy méretének megváltozását okozzák, aminek következtében a csapágy elveszti a pontosságát.Ezért a csapágy méretpontosságának biztosítása érdekében a csapágyacélnak jó méretstabilitással kell rendelkeznie.

g Jó rozsdagátló teljesítmény

A gördülőcsapágyak számos gyártási folyamattal és hosszú gyártási ciklussal rendelkeznek.Egyes félkész vagy kész alkatrészeket hosszú ideig tárolni kell az összeszerelés előtt.Ezért a csapágyalkatrészek bizonyos fokú korróziónak vannak kitéve a gyártási folyamat vagy a késztermékek tárolása során.Nedves levegőben van.Ezért a csapágyacélnak jó rozsdaállósággal kell rendelkeznie.

h Jó folyamatteljesítmény

A gördülőcsapágyak gyártási folyamata során alkatrészeinek több hideg és meleg feldolgozási eljáráson kell keresztülmenniük.Ez megköveteli, hogy a csapágyacélnak jó eljárási tulajdonságokkal kell rendelkeznie, például hideg- és melegalakítási tulajdonságokkal, vágási, köszörülési és hőkezelési teljesítményekkel stb., hogy megfeleljen a gördülőcsapágy tömegének, a nagy hatékonyságnak, az alacsony költségnek és a kiváló minőségű termelésnek. .

Ezenkívül a speciális munkakörülmények között használt csapágyak esetében a fent említett alapvető követelményeken túlmenően a felhasznált acélnak megfelelő speciális teljesítménykövetelményeket kell előírni, mint például a magas hőmérséklet-állóság, a nagy sebességű teljesítmény, a korrózióállóság és az antimágneses teljesítmény.