Javító intézkedések a gördülőcsapágyak rossz kenés miatti fáradására?

Jelenség (1): Rossz kenés esetén különböző terhelések jelennek meg a gördülőcsapágyak különböző formáiban.Alacsony terhelés és csúszás esetén finom bőrhámlás lép fel.Mert sokan vannak, és úgy néznek ki, mint a gödrök a versenypályán.Leírására pittinget használunk.Ha nagy a terhelés, és a kenőolaj filmréteg elvékonyodik, például vízbehatolással, amikor a futópályát nyomás alatt polírozzák, kagyló alakú gödröcskék jelennek meg.Ha nagy a terhelés és gyenge a kenés, akkor a versenypályán egy erősen felhevült terület lesz, és a folyamatos működés után kezdeti repedések jelennek meg.Okok: – Gyenge kenés a következők miatt: • Elégtelen kenőanyag-ellátás • Túl magas üzemi hőmérséklet • A víz behatolása, amely túlzott súrlódást és anyagfeszültséget okoz a versenypálya felületén – Néha vannak csúszás elleni szerek: – A kenőanyag mennyiségének növelése – Magas, nagy viszkozitású és tesztelt EP-tartalmú kenőanyagok használata adalékanyagok, ahol csak lehetséges – Hűtő kenőanyagok/csapágyak – Lehetőleg lágyabb zsírok – Megakadályozza a víz bejutását • Kopás okozta fáradtság.

(2) jelenség: Például a kúpgörgős csapágyak gördülő elemein repedések vannak.szalagos pálya.Oka: A kenőanyag szennyeződése, például a tömítés meghibásodása miatti idegen részecskék bejutása miatt a csapágyalkatrészek elkopnak a gördülési érintkezési területen, és megváltozik az alkatrészek geometriája.A helyi túlterhelés következményeinek egy része a kúpgörgős csapágyak nem megfelelő beállításával is összefügg.Helyreállítási intézkedések: – A kenőanyag időben történő cseréje – Olajszűrő – A tömítések javítása – A sérült tömítések időben történő cseréje – Gyűrűk és görgők speciális hőkezelése • Fáradás a megkeményedett réteg töréséből.

Jelenség (3): A felületkeményített csapágyrészeken a futópálya nagy darabjai leválnak.Okok: – Az edzett réteg repedése vagy leválása – Túl nagy terhelés vagy az edzett réteg nem megfelelő mélysége adott terheléshez, pl. rossz tervezési terhelések miatt Megoldás: – Az edzett réteg mélységét a terhelési viszonyokhoz kell igazítani – Kerülni kell a túlterhelést. eltávolítás Csapágy futási jellemzők és sérülések kiértékelése 51. gördülő érintkezési mód: A különböző területeken előforduló kopás olyan mértékben megváltoztathatja az alkatrész érintkezési területének geometriáját, hogy a helyi túlterhelés fáradásos meghibásodáshoz vezet.

gördülő bering


Feladás időpontja: 2022.04.14